Kolejne przewierty, kolejne gazociągi, kolejne kolizje. Nic nowego. Na szczęście pojawiła się budowa kanalizacji w Widzewskiej części, która pozwoliła nam się wykazać. Mały spadek, wymagana duża dokładność, niewielka średnica. Nasza odpowiedź – przewiert sterowany. Schody zaczęły się w momencie, gdy okazało się, że grunt jest mocno kamienisty. Nie wystarczyło przesunąć się o 30 cm w bok – tam też kamienie już czekały. Lata w branży robią jednak swoje i rozwiązanie mieliśmy opracowane – przewiert w przewiert. Większa średnica rury osłonowej wciskana tak daleko jak się da. Gdy napór gruntu robi się zbyt duży w środek wkładamy rurę docelową. Zużywa się więcej materiału, ale czasem to jedyne wyjście.

Czymże byłby dworzec, gdyby nie można było do niego dojechać? Na Widzewie powstaje właśnie nowa konstrukcja dworca i peronów. Ogromna budowla, jednak dworzec trzeba ogrzać, a tory i trakcję podłączyć do systemu sterowania ruchem. Zupełnie inne potrzeby i zupełnie inne odpowiedzi.

2 kable sterujące idące na 6 metrach, a wchodzące i wychodzące z gruntu na 1,5 metra? Żaden problem – wiertnica horyzontalna HDD właśnie do tego służy. Mając pełną kontrolę nad kierunkiem wiercenia i miejscowym zagłębieniem można trafić, gdzie tylko chcemy. a co, gdy ciepłociąg musi być ułożony idealnie w linii prostej ze stałym spadkiem na całej długości w stalowej rurze osłonowej? Wiertnica pozioma sterowana jest najlepszym rozwiązaniem do wykonania przewiertu.

Jeśli chodzi o bezwykopowe metody budowy sieci podziemnej firma INSTDOM ma odpowiedź na większość problemów. Często zgłaszają się młodzi inżynierowie, szukający rzetelnych informacji na temat techniki wykonywania robót. Dzwonią i piszą projektanci, chcący zasięgnąć rady, jak ominąć przeszkodę za pomocą przewiertu sterowanego lub horyzontalnego.

Oczywiście nie jesteśmy wszechwiedzący. Sami dokształcamy się na kursach i w innych firmach, produkujących sprzęt który używamy, by jak najwydajniej z niego korzystać.

I tak nabierając coraz to nowego doświadczenia obserwujemy jak nasze miasto się leczy. Liczne inwestycje mają postawić je na nogi. Jestem dobrej myśli i nie mogę się doczekać pierwszego przejazdu przez unowocześnione centrum. Jaki będzie jednak tego efekt – zobaczymy. w końcu nie raz byliśmy świadkiem sytuacji, że operacja się udała, tylko pacjent zmarł. Jak będzie w tym wypadku przekonamy się wkrótce – gotową Wuzetką mamy przejechać się już przed końcem tego roku.